Wasserpumpe ist in jedem Verbrennungsmotor verbaut. Mal ist sie über Zahnriemen mal über Keilrippenriemen mal elektrisch betrieben. Die hat aber immer die gleiche Aufgabe. Die sorgt dafür dass die Kühlwasser im Kühlkreislauf  bewegt wird.Im Motorblock sind kleine Kanäle drinnen, die Hitze von der Motor wird an die Kühlwasser übertragen.

Dann fliest die Kühlwasser über Thermostat zum Wasserkühler da wird Temperatur runter gesenkt und dann fließt die Wasser wieder zum Motor.Natürlich gleichzeitig wird die Kühlwasser zum Inneren des Fahrzeug zum Wärmetauscher geleitet. Über Wärmetauscher ist ihr Heizung im Auto möglich. In der Regel im Kühlkreislauf bei Betriebstemperatur wird ca 1 bar Druck erzeugt. Falls dass, die Wasserpumpe nicht richtig funktioniert kann zum Motorüberhitzung kommen. Bei Zahnriemenwechsel soll die Wasserpumpe immer mit gewechselt werden.

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