Zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf befindet sich eine sogenannte Zylinderkopfdichtung. Falls Sie typische Probleme haben wie:

• Ständiger Verlust von Kühlwasser 
• Abgase/Druck im Kühlsystem
• Schneller Anstieg der Motortemperatur
• Weißer Rauch aus dem Auspuff (beim Starten des Motors)
• Öl im kühlkreislauf und umgekehrt (weisser schlamm am öleinfülldeckel)

deutet das auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin.

Leider ist dieser defekt mit einer zeitaufwändigen Reparatur verbunden. Ein weiterer typischer Defekt ist Kompressionsverlust. Wie sie auf dem Foto sehen kann es zum sogenannten ausbrennen des Ventils kommen. Die Ursache ist meistens wenn ein bestimmter Zylinder zu mager läuft z.b. über Falschluft. Deswegen ist es wichtig Motorkontrolllampe nicht ignorieren. Falls diese leuchtet besuchen Sie bitte schnellstmöglich eine Werkstatt und lassen Sie eine Diagnose durchführen. In so einen Fall muss der Zylinderkopf generalüberholt werden. Eine Zylinderkopf Reparatur muss nicht teuer sein. gib Gas Pawel Werkstatt wird für sie eine günstige Lösung finden.

Falls Sie weitere Fragen haben rufen Sie mich bitte an.